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多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

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发表于2019-09-26

   作为最具代表性的国产车品牌,一汽红旗是不少中国人的骄傲。一汽红旗是由中国第一汽车集团有限公司(以下简称一汽集团)直接运营的高端品牌,创立于1958年。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  出于对品牌的保护,一汽集团申请注册了多件“一汽红旗”商标。不过,部分商标在注册过程中却是波折不断。

  “一汽红旗”商标被驳回

  一汽集团于2018年6月22日申请注册了第31757355号“一汽红旗”商标(以下简称申请商标),核定使用范围为第41类的“组织汽车赛事; 具有汽车赛性质的娱乐; 汽车驾驶培训服务; ”等服务上。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  申请商标因与第19596369号商标、第19596371号商标、第3439995号商标(以下称引证商标一至三)构成近似被驳回。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  根据中国商标网数据,引证商标一、二均于2016年4月12日申请注册,2017年11月21日获准注册。引证商标三于2003年1月20日申请注册,2004年6月21日获准注册。

  申请商标被驳回后,一汽集团在法定时间内向国家知识产权局提出复审申请。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  国家知识产权局经过审理认为,申请商标完整包含引证商标一至三的汉字“红旗”,在文字构成、呼叫等方面相近,构成近似标识。申请商标指定使用的“组织汽车赛事;具有汽车赛性质的娱乐”等服务与引证商标一、二核定使用的“安排和组织会议”等服务、引证商标三核定使用的“娱乐”等服务属于类似服务。申请商标与上述诸引证商标并存,易使消费者对服务的来源产生混淆误认,已构成《商标法》第三十条所指的使用在同一种或类似服务上的近似商标。

  国家知识产权局依照《商标法》相关规定,对申请商标在复审服务上的注册申请予以驳回。

  申请商标先是被驳回,复审又再度被驳回,一汽集团的商标之路可谓相当坎坷,然而,更扎心的是,这样的“一汽红旗”商标还不止一件。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  一汽集团共对其申请注册的50件“一汽红旗”商标申请了驳回复审,结果却不如人意,这批商标大部分都复审失败,只有少数商标被部分驳回(在部分类别上获得初步审定)。

  申请商标复审被驳回的原因是由于和多件“红旗”商标构成近似,那么其余的“一汽红旗”商标呢?问题还是出在“红旗”商标上。

  查询中国商标网发现,“红旗”相关商标被申请注册了2742件,其中有958件申请人为一汽集团,其余的1784件由多家企业或者个人申请注册。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  并且,最早注册“红旗”相关商标的也并非一汽集团。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  除了部分在先存在的“红旗”商标,一汽集团在布局自身“红旗”商标时,也被人钻了空子。

多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

  一汽集团于1983年申请注册了第204468号第12类“红旗”商标。然而,在此后相当长的一段时间内,一汽集团却一直没有及时完善“红旗”相关商标布局——没有多类别或者全类别注册“红旗”商标。

  直到2002年,一汽集团又才注册了第37类、第2类、第4类“红旗”商标。

  在此期间,其他企业或者个人也没闲着,同样在注册“红旗”相关商标。

  随着时间的推移,其他企业或者个人申请注册的“红旗”相关商标越来越多。最终,这些在不同主体名下,样式也不尽相同的“红旗”商标给一汽集团“一汽红旗”商标的注册造成了不小的阻碍。

  当然,如果一汽集团一心想要拿下这批“一汽红旗”商标,可以自收到各自决定书之日起三十日内向北京知识产权法院起诉。关于该集团是否采取了相关措施,目前还不得而知。

  一汽集团最终能搞定这批“一汽红旗”商标吗?你怎么看?(图片来自中国商标网及截图)

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本文来源:中国商标网 - 多件“一汽红旗”商标被驳回?是谁阻碍了一汽的商标之路?

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